Piaggio steht für die Unabhängigkeit und Freiheit von jungen Menschen, die andere für sportliches Fahren und eine Kombination aus Wendigkeit und einfachem Handling. Exakt 27 Jahre nach der Markteinführung und weltweit über einer Million verkauften Einheiten verpasst Piaggio dem kleinsten Familienmitglied, der Liberty, eine Rundum-Modernisierung. Auch die Piaggio Beverly erhält ein Upgrade und ist aufgrund grundlegender Veränderungen der Motorenkomponenten so leistungsstark wie noch nie.

Die Neuauflage der Liberty präsentiert Piaggio nun in modernisiertem Design und mit technologischen Verbesserungen. So können sich Fahrer:innen über einen großen digitalen 5-Zoll-Farbdisplay, mit Tag- und Nachtmodus sowie einen neuen horizontalen LED-Scheinwerfer und eine optimierte Lenkerform, die den Fahrkomfort weiter erhöht, freuen. Wie auch die Vorgängermodelle ist die Neuauflage der Liberty als 50 und 125 ccm Modell erhältlich. Neben dem Standardmodell bietet Piaggio zudem mit der Liberty S eine sportlichere Variante des beliebten Rollers an, der durch eine sportlichere Farbgebung überzeugt. Mit dem Re-Design zeigt die Liberty eindeutiger denn je ihre Verwandtschaft zu den größeren Schwestermodellen Beverly und Medley.

Mit der verstärkten Motorleistung bietet die neue Piaggio Beverly 310 ein noch dynamischeres Fahrerlebnis – sowohl im urbanen Umfeld als auch auf längeren Strecken. Die neue Generation verbindet agile Fahreigenschaften und einfaches Handling mit dem Komfort und der Performance eines Touring-Rollers. Dank des neuen, flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Einspritzmotors mit 310 ccm steigt die Leistung auf 27,7 PS. Über 70 Prozent der Motorkomponenten wurden überarbeitet, um nicht nur mehr Power, sondern auch ein optimiertes Drehmoment sowie verbesserte Umweltfreundlichkeit zu erzielen. Das sorgt für kraftvolle, aber geschmeidige Beschleunigung – ideal für den Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt. 2025 ist die Beverly 310 in zwei Varianten erhältlich: die klassische Beverly 310 sowie die sportlich akzentuierte Beverly 310 S.